Dopo 31 anni comincia a intravedersi cosa sia successo anche se la terza nave non è stata ancora identificata
La Commissione Parlamentare d’inchiesta ha raggiunto il suo verdetto, una terza nave si sarebbe palesata improvvisamente davanti al Moby Prince causandone la virata a sinistra e poi la successiva collisione con la petroliera AGIP Abruzzo, che in quel momento si trovava ancorata in una zona dove non doveva essere.
In quel drammatico incidente e del conseguente rogo, il 10 aprile 1991, persero la vita 140 persone.
Purtroppo ancora non è stata determinata quale sia stata la terza nave, che fu all’origine del dramma.
Al vaglio delle autorità diverse ipotesi tra cui quella di un ex peschereccio e di alcune bettoline impegnate nel trasporto clandestino di carburante.
